Vi startade i Dackefejden trots att grupp E startade sent i tävlingen, vi fick ta det lugnt i böjarna som blev riktigt uppkörda efter ca 160 bilar före oss då vi hade startnr 161. Vi hade oturen att tappa hjulet i slutet på strecka 1. Vi kände oss inte direkt nöjda men nu fick vi känna på bilen i full fart på uppkörda grusvägar. Vi skrattade gott när vi kom in till tävlingsledningen och meddelade att vi bryter tävlingen. Det var någon som hade ringt in och anmält oss för att ha trimmat bilen. De kollade såklart upp det, men meddelade att allt är i sin ordning. Vi har inte trimmat, bilen har bara 79hk orginal och motorn är dessutom sliten, så det fattas nog några. De två gotlänningar som körde om oss innan vi tappade hjulet tror jag inte känner behov att misstänka att bilen är trimmad. Vi kommer att vara bland de sista på många tävlingar innan vi lärt oss att köra bättre.
Till slut fick vi upp domkraften och hittade hjulbultarna i bromstrumman!
Inte kul när något hjul lossnar,minns att du hade problem med hjullossning redan på 80-talet 😉
Nämen tjena Johnny!
Jo du har varit med en del. men då hade vi kanske bara 30hk.
Har hunnit skaffa längre bultar, men jag drog av ett par redan vid montage, så nu har jag bytt igen till mer självklara dimensioner för tävlingskörning. M12 och rejäla muttrar som finns lättare att få tag i här hemma. Man lär sig att det inte är någon idé att chansa, har även satt mer skydd under då vi ibland träffar stenar som fotbollar.
Pontus